黄河流域生态保护和高质量发展 | 《大众日报》:大河奔腾,唱响新时代黄河大合唱


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2024-05-21

东营CCUS(二氧化碳捕集、利用与封存)项目丰深15区块二氧化碳1站现场。

5月的黄河三角洲,是鸟儿们绝佳的“育婴所”。水面上、芦苇荡中,雏鸟的身影星星点点。这其中,一种体态优美、有着黑色羽翼、红色双足的鸟儿格外显眼,它就是国家一级保护动物,被称为“鸟类大熊猫”的东方白鹳。

 “你看,现在每个巢里都有一两只嗷嗷待哺的雏鸟,它们现在还不会飞,等着父母投喂食物。等到6月中下旬,它们就能独立飞出去了。”黄河三角洲国家级自然保护区高级工程师朱书玉说,“越来越多的鸟儿在这里安家,鸟儿的种类是保护区成立之前的两倍,这是大自然给我们的保护修复工作打出的高分。”
  2023年,黄河干流山东段水质稳定保持Ⅱ类;山东地区生产总值增长6%,单位生产总值能耗持续下降,光伏发电、新型储能并网装机规模居全国首位。2024年一季度,全省地区生产总值、工业、投资、消费、进出口等主要指标增速均好于全国平均水平……一项项数据,是山东牢记习近平总书记“在推动黄河流域生态保护和高质量发展上走在前”嘱托,用心用力书写黄河答卷的考分。  

生态优先,珍稀濒危物种落户黄河口

  黄河是中华民族的母亲河,但生态脆弱、水资源紧缺,是黄河流域的千年难题。
  连通水系、疏通潮沟、修复盐地碱蓬、修复海草床、治理互花米草,修复湿地超过30万亩,促进“河—陆—滩—海”生态系统良性循环……在黄河奔腾入海的最后一站东营,近年来围绕黄河的关键词始终是“保护修复”,建成黄河三角洲生态监测中心、黄河三角洲生态环境定位观测研究站,对东方白鹳、黑嘴鸥等关键物种开展栖息地保护,划定野大豆保育区7.46万亩,陆海全梯度植物保育区6万亩,推进中国黄(渤)海候鸟栖息地(第二期)世界自然遗产申报工作……
  扭住保护治理这一核心,山东深入推进黄河全域大保护、大治理。今年7月1日,《山东省黄河保护条例》将正式生效。此前,山东沿黄9市还通过协同立法共保“黄河水”。水流到哪里,监管就跟到哪里,并统筹开展山水林田湖草沙系统治理。2023年,国控地表水考核断面优良水体比例84.3%,超年度目标15.7个百分点;受污染耕地和重点建设用地100%安全利用。全省PM2.5平均浓度连续第三年达到“30+”水平,优于国家下达的年度目标10%以上。
  在黄河下游最大的一级支流大汶河畔,目前,位于肥城段的大汶河砖舍拦河闸工程收尾工作如火如荼地向前推进。
  “大汶河砖舍拦河闸是省内单体投资最大、单体规模最大和拦蓄水位最高的拦河闸工程。目前我们正在抢抓工期,预计6月底验收投运。项目全部建成后将有效拦蓄和调节洪峰,保障沿河人民群众的生命财产安全。”工程项目部计划合同部负责人宋志国介绍。
  黄河山东段是地上河,确保黄河安澜,全面推进防洪减灾能力建设是大事。目前,800多公里标准化堤防全面建成,堤防整体抗洪能力显著提升。  

动能转换,水泥企业建起“碳中和”示范园

  “干了20年了,我们敢把企业名字从‘东华水泥’改成‘东华科技’,就是下定决心一定要转!”
  山东东华科技有限公司,全省单体水泥生产量最大、品种最全的企业。在董事长张全眼中,几年前咬牙坚持转型,是企业做的最正确的决定:“今年企业的利润贡献率将形成新格局:传统的普通水泥利润占比将降至1/3,特种水泥和钙基新材料的贡献率则将明显提升,各占1/3。我们不再是传统的水泥企业,而是一个生产新材料的科技型企业。同时,钙基新材料‘碳中和’示范园建设也正在稳步推进,预计年内,纳米碳酸钙功能材料项目将实现突破。”
  从水泥向科技转身的东华,是一大批山东企业提高发展“含金量、含绿量”的缩影。“通过推进‘腾笼换鸟,凤凰涅槃’,去年山东规上工业能耗强度下降5.2%,生态底色更加凸显。在存量变革方面,深化技改提级行动,超时序完成‘万项技改、万企转型’,工业技改投资增长9.4%,高于全国平均水平4.7个百分点。”省工业和信息化厅副厅长王茂庆介绍。
  从潍坊昌邑市北部向海出发,碧波深处,昌邑海洋牧场与三峡300兆瓦海上风电融合试验示范项目正在平稳运行。一座座风机矗立于海天之间,随着叶片徐徐转动,丝丝海风转化为源源不断的绿色电能。“这是山东首个海上风电与海洋牧场融合试验示范项目,规划容量300兆瓦,年发电量约9.4亿千瓦时,节约标煤约29万吨。”项目开发方三峡新能源山东昌邑发电有限公司负责人曹锦超介绍。
  电从海上来,风起绿电生。山东把风电、光伏等绿电作为能源绿色低碳转型的重要抓手,去年加快推动“五大清洁能源基地”建设,建成渤中B2海上风电、华润财金光伏发电等重点项目,推动陇东至山东直流送电工程顺利开工……
  “我们加快构建新型能源体系,截至今年3月底,全省新能源和可再生能源装机占比已达到45%,比2020年提高15个百分点,煤电装机占比已经不到一半,能源电力‘一煤独大’的局面得到显著改善。”省发展改革委主任孙爱军说,传统能源大省正追“风”逐“日”,向绿而生。  

从对赌到金牌合伙人,黄河“朋友圈”扩容提质

  “你好河南,我是你的出海口。”这是今年3月,山东省港口集团总经理李奉利到河南推介,说的一句话。
  李奉利说,这句直白又简单的话是想表达:河南、山东两省是一家人。河南是陆海统筹的重要支撑、海洋经济的广阔腹地,山东是沿黄九省区唯一沿海省份、黄河流域对外开放的门户。两省经济联系密切,在产业链的集成、供应链的畅通以及价值链的创造等方面未来可期。
  山东“出海口”要当河南“金牌合伙人”。河南地区80%的集装箱进出口业务在山东港口完成。山东港口推动港口服务、海关监管等向内陆延伸,以郑州为中心辐射河南全境,串联沿黄区域,全面统筹口岸、铁路、船公司、代理等物流资源。山东“出海口”搬到河南“家门口”。
  山东与河南,这两个沿黄省份的合作,不仅在经济领域。在生态保护方面,2021年豫鲁两省就签订《黄河流域(豫鲁段)横向生态保护补偿协议》,搭建起黄河流域省际政府间首个“权责对等、共建共享”的协作保护机制。2022年7月,“对赌”公布结果:黄河入鲁水质保持在二类水质以上,山东“愉快”兑现河南省生态补偿资金1.26亿元。
  黄河“对赌”,鲁豫续约:2022—2025年,综合考虑黄河水质和两省实际,两省以黄河干流刘庄国控断面水质考核情况为主,开展黄河流域(豫鲁段)省际横向生态补偿。这一场场“对赌”,赢的是黄河生态。
  山东和沿黄省份的合作,不仅是与河南。中车青岛四方车辆研究所有限公司牵头建设的中车德令哈100万千瓦源网荷储项目,正在青海省海西州德令哈市推进。“预计可在今年年底前建成并网投运。年可发绿电23亿千瓦时,节约标煤70万吨,减少二氧化碳排放190万吨。”中车四方所副总经理崔凤钊说。
  山东引导和支持山东龙头企业在沿黄省区谋划布局重大合作项目。在省级协作体系方面,山东牵头成立黄河流域科创、产教、自贸试验区等30多个联盟组织,开展100余项省际合作事项,搭建沿黄九省区合作共赢舞台。

来源:大众日报